裕华紫光新款阿特兹到店 将于8月20日上市

【河南汽车在线】随着购车群体的年轻化，各个车企的旗舰中型车都在往年轻、运动的方向靠拢。马自达旗下多款车型一直都以运动和操控著称，全新一代马自达6阿特兹对外观细节进行了优化，动力方面分别搭载2.0L和2.5L发动机，并且满足国六排放标准，新款阿特兹将于8月20日正式上市。日前，我们在河南裕华紫光汽车销售服务有限公司实拍到了新款阿特兹，展车为2.5L顶配车型，外观颜色是经典的魂动红；目前新车接受试驾、预订。具体情况见下表：

外观造型方面，一汽马自达新款阿特兹的造型更加运动，前进气格栅依旧采用了盾形设计，格栅内部由现款车型的镀铬横条变成了蜂窝状设计，整体视觉造型不仅更为精致，也变得更加运动。格栅外侧的镀铬装饰继续延伸至灯组下方，大灯内部的造型有所变化。新款阿特兹取消了两侧下雾灯区，替换为银色装饰条。

来到车身侧面，新款阿特兹车侧的造型与现款保持一致，前低后高的车身姿态十分运动，而丰富的车侧线条也将修长的车身修饰的更加运动。新款阿特兹（顶配车型）还更换了双五辐的19英寸轮圈，比现款车型上搭载的轮圈更为运动。车身尺寸方面，新车的长宽高为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。

新款阿特兹车尾设计变化不大，镀铬饰条与尾灯组的细节有所改变，LED饰条加入后让这款车的尾灯看起来更为精致。作为一款标榜运动的车型，双边共双出的排气自然也是没有缺席。下部的黑色塑料饰板面积缩小，整体看上去视觉重心更低了，也更加经得起推敲。

全新阿特兹内饰的变化主要在于质感的提升，并对细节上进行了优化。新款阿特兹的空调出风口变得更扁的同时位置上提，下方的空调面板减少了按键，视觉效果更为简洁。仪表盘内的液晶显示屏、8英寸中控屏幕和更加简洁的中控台让车内显得更加年轻。

三辐式方向盘粗细适中，再加上表面包裹的皮质材料手感细腻，所以握持的感觉相当不错，在激烈驾驶的时候能提供充足的信心。

全新阿特兹将老款的倒车影像升级成了全景影像，只是画质的分辨率仍然有待提升。

当车辆开动起来后，中控屏幕会自动禁用触摸操作，所以全新阿特兹依旧保留了实体旋钮和按键来帮助驾驶员在行车过程中更安全地操作车机系统。中间的旋钮尺寸变小了，观感也更加精致。

空调控制区域依然保留了大量实体按键，但优化了布局，看起来更加简洁时尚。在功能上除了前排座椅加热和方向盘加热外还新增了前排座椅通风功能，更加全面。

新车大面积覆盖了奥司维材质，并采用了NAPPA真皮和手工打磨的栓木，营造出了出色的高档感，而老款车型仅使用NAPPA真皮。

动力方面，全新阿特兹在动力方面依旧搭载的是第一代创驰蓝天技术下的2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，实拍车型搭载的2.5L发动机的最大功率为141kW（192Ps）/6100rpm，最大扭矩为252Nm/3250rpm，并且支持了国六排放标准。

传动部分，依然匹配的是6速手自一体变速箱。该变速箱由马自达自主设计，交由爱信生产。这台变速箱的表现有目共睹，不管是换挡速度还是换挡逻辑都很优秀。

悬挂方面，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合属于主流配置，在全新一代阿特兹上进行了重新优化，能更好地化解冲击和震动。

编辑点评：

与老款车型相比，新款阿特兹更为时尚和锐利，内饰在保留原有运动风格的同时，针对中控台的线条和布局进行了简洁化和整体化的处理，细节用料上也更为精致、考究，整车质感的提升非常明显。在我们拍车的过程中看车的客户络绎不绝，喜欢运动型轿车且追求技术、质感的人群会非常喜欢这款车，它优雅的车身造型还会吸引到一部分女性群体。当然，顶配车天窗面积太小、没有手机无线充电、全景影像画质不佳等方面还有提升空间。目前，裕华紫光4S店实车已经到店，关注这款车的朋友可以抢先品鉴、试驾，让我们期待它8月的上市吧。

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