无惧挑战：新款揽胜运动版激情上演点对点竞速赛

【河南汽车在线】●集全地形能力与插电式混合动力表现于一体，新款揽胜运动版于公开水域上演点对点竞速赛，完成首发亮相

●参与此次竞赛的新款揽胜运动版无惧涨潮挑战，在英国南德文郡Bantham海滩与巴勒岛之间以强悍性能击败游泳健将

●竞速赛对阵前公开水域世界游泳冠军凯丽安妮·佩恩（Keri-anne Payne）、冒险运动家罗斯·艾德里（Ross Edgley），演绎卓越插电式混合动力表现

●路虎·新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e百公里油耗为2.7升，二氧化碳排放量61克/公里。纯电动模式下，新车续航里程达51公里，同时带来零排放驾乘体验

10月，路虎·新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e与两名公开水域游泳健将激情上演点对点竞速赛，以强劲之姿首发亮相。新车从Bantham海滩出发，穿越被潮水淹没的堤道成功抵达巴勒岛（Burgh Island），而该岛屿通常只有在落潮时方可登陆。

此次点对点竞速赛并非揽胜运动版的首次壮举。此前，该车曾在派克斯峰创下了量产SUV的最新爬坡记录，同时还创下了穿行阿拉伯半岛“空白之地”（Empty Quarter）沙漠的速度记录。去年，揽胜运动版在阿尔卑斯山成功挑战速降滑雪赛，出色演绎强悍越野性能。

面对异常艰难的挑战，两届公开水域世界游泳冠军凯丽安妮·佩恩（Keri-anne Payne）、耐力运动员罗斯·艾德里（Ross Edgley）与路虎·新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e展开竞速，不仅穿越了满布细沙的潮间带，还征服了高达850毫米的海浪，在斩浪前行14公里之后，成功抵达巴勒岛。

本次竞速赛最大的挑战是一段长达1.5公里的湍急海域。路虎·新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e不仅战胜了不断高涨的潮水，车辆还在纯电动模式下以近乎静谧的操控悄然穿越了沿途的村庄。

当车辆成功抵达沙滩时，潮水已经开始涌向巴勒岛与内陆之间的潮间带。该车还在抵达终点前成功超越两名挑战者，充分展现了其出色的涉水能力。

曾获2008年北京奥林匹克运动会公开水域亚军的佩恩表示：“我在世界各地参加过各种比赛，但像这样的比赛还是第一次。在汹涌的海浪潮，我必须竭尽全力才能保持优势。对我来说，路虎·新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e是非同寻常的对手。”

冒险运动家艾德里表示：“我已经习惯了各种极限挑战，此次比赛就是代表之一。挑战过程中，海浪异常凶猛，而路虎·新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e在海浪的层层冲击下依然奋勇前进，克服涨潮成功穿越堤道抵达了巴勒岛。”

这辆凯旋而归的揽胜运动版首次搭载先进的插电式混合动力系统，镶有新款揽胜运动版P400e标识，其纯电动续航里程可达51公里，综合燃油消耗为2.7升/百公里，二氧化碳排放量仅为61克/公里。

新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e是路虎旗下首款插电式混合动力车型，其动力系统由2.0升、300马力的Ingenium四缸汽油发动机和一台116马力的电动机组成，最大功率404马力，峰值扭矩640牛·米。

捷豹路虎揽胜系列车型总监Nick Collins先生表示：“只有路虎车型才能将电气化的可持续性能，与成功对抗两名公开水域游泳健将所需的强悍实力出色结合在一起。而最新插电式混合动力技术的引入，有效提升了揽胜运动版车型对消费者的吸引力。在纯电动模式下，车辆可带来上佳的静谧驾驶体验。此外，该模式可以与混合动力实现无缝切换，在高转速时迸发迷人的性能表现。”

路虎第二代智能全地形反馈适应系统的运用，进一步优化了车辆的全地形能力，其可根据实际驾驶条件自动配置，在各种不同路面上均发挥上佳的牵引力。在新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e上，该系统与电动机的无间配合还可实现更加精准的扭矩分配，赋予车辆更强悍的越野表现。

自2004年上市以来，这款由路虎英国团队设计开发并在英国投产的揽胜运动版车型销量已经突破732,000辆。兼具精湛工艺与强悍性能，揽胜运动版已成为全球多部热播影视作品的御用座驾。

新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e由捷豹路虎英国制造中心设计研发，并将于索利哈尔工厂投产。新车将于明年第一季度上市销售。