第八代索纳塔3升油挑战郑州“堵城”进行中

    导语：

    “真没想到跑了43公里，才用了2.53升油。”挑战者毛先生以自己都觉得有点难以置信的成绩，成为“第八代索纳塔城市拥堵路段节油赛”郑州站首轮挑战成功者，获得了600元油卡奖励，此后这样的成绩被不断刷新。

    北京现代“第八代索纳塔城市拥堵路段节油挑战赛”郑州站的活动自5月24日开始招募以来，吸引了众多车友的踊跃报名参与。6月4日，挑战赛正式鸣锣开赛，挑战者驾驶着第八代索纳塔在市区拥堵路段大展节油技能，不断刷新最低油耗记录。当车友们争相顺利达成挑战，拿到丰厚奖品的同时，第八代索纳塔杰出的燃油经济性也获得了大家一致赞扬。

    （一）2.53升油，“完胜”43KM拥堵路段

    6月4日，北京现代“第八代索纳塔城市拥堵路段节油挑战赛”郑州站的比赛，在航海路万佳捷泰4S店正式拉开帷幕。当日早上，首轮挑战者驾驶着第八代索纳塔沿航海路、大学路、金水路、农业路等“明星”堵车路段行驶，挑战3.0L油跑完43KM拥堵路段的油耗记录。由于比赛首日正值周一，早高峰显然比平常更加拥堵，这对于挑战者和第八代索纳塔而言无疑都是更大的考验。比赛中，挑战者在金水路、农业路等“明星”堵车路段都遭遇了不同程度的交通拥堵。面对早高峰的“车龙阵”，第八代索纳塔能否以3.0L完胜43KM的最堵路段呢？这曾一度让参与挑战的选手们心生忧虑。但当他们顺利跑完全程，看到油耗仪清晰显示出的油耗成绩时，他们又都不禁为之感到惊喜与震撼。

    “才用了2.53L油，真牛，真是难以想象。”首轮挑战者毛先生的成绩公布后，便引来现场一片惊呼。“看来，要跑到3.0L以内的成绩是完全有可能的。”参赛选手王先生为之信心大增。此后，几轮参赛选手受此鼓舞，成绩不断创下新低。

    记者注意到，为确保比赛公正，北京现代万佳捷泰的工作人员，特意在赛前就对所有参赛车辆进行了清洗和保养，确保性能处于最佳状态。所有车辆统一加装同品牌、同型号的行车电脑油耗仪，以第三方数据———油耗仪的读数，作为比赛的成绩。而截止到记者发稿为止，此次节油大赛的参赛选手中，其跑完指定的43公里路段，所用油耗为2.53升，最低油耗为百公里5.88L。

    虽然工信部公布的第八代索纳塔的综合油耗为7.7L/百公里，但这个油耗值是综合测试了城市拥堵路、高速公路等多种路况的平均油耗，并结合驾驶者各种驾驶习惯而得到的。节油跟驾驶习惯的关系很大，若能采用节油的驾驶方式，可获更低油耗。正所谓没有最极限只有更极限。

    （二）参赛选手：选对车低油耗不是问题

    要想省油，“开车时一定要缓加速，切忌急踩油门”、“见红灯提早收油，尽量少踩刹车”、“别总是变线、超车”……记者在现场注意到，这场挑战赛中，不仅第八代索纳塔杰出的燃油经济性获得了参赛选手们的一致赞扬，而且更激起了大家低碳环保驾驶的兴趣，参赛选手在比赛之余，都相互交流探讨起了节油心得。

    首轮挑战赛获胜者毛先生告诉记者，他平时开车比较注意节油，开车从来不刹加速、急踩刹车等。而这些比赛能取得这样的好成绩，除了平时养成的良好驾车习惯外，更重要的还是车子本身够先进、省油。“这车开起来非常舒服，无论是加油提速、刹车减速还是转弯变线都如行云流水般，更重要的是2.0L的车在拥堵路段百公里能跑到6升以内,真是难能可贵。”也正是挑战赛中第八代索纳塔的精彩表现，彻底征服了毛先生，令其将换车目标毫不犹豫地锁定在了第八代索纳塔上。

    据记者了解，第八代索纳塔采用了“θ-Ⅱ双CVVT发动机”，不仅拥有“双CVVT可变气门正时系统”、“VIS可变进气歧管”等诸多先进科技，还全系配备6速手自一体变速箱，比赛过程中，挑战者可以自己切换至手动模式驾驶，节省更多油耗。尤为值得一提的是，第八代索纳塔标配主动式ECO经济驾驶模式系统，对于挑战者来说，ECO就像一位智能的“陪驾”，它会主动提醒挑战者要以节油的方式驾驶。在比赛进行中，参赛者统一开启ECO模式，更令车辆会自动匹配到最佳挡位、转速以减少油耗，同时以指示灯绿色、红色的变换，提醒挑战者在驾驶过程中配合油门、刹车等。

    这也就难怪，众多参赛选手能够轻松成达“3.0L跑完43KM拥堵路段”的挑战。(记者：解元利 编辑：王水仙)